Van i samochód w kosztach — mileage 45p czy koszty rzeczywiste

Aktualizacja: 14.07.2026 · 7 min czytania

Pojazd rozliczysz na jeden z dwóch sposobów: uproszczoną stawką za milę (45p za pierwsze 10 000 mil służbowych w roku, potem 25p) albo realnymi kosztami (paliwo, ubezpieczenie, serwis, MOT, naprawy) w proporcji służbowej. Metodę wybierasz raz dla danego pojazdu i nie zmieniasz, dopóki go używasz.

Metoda 1: stawka za milę (simplified expenses)

Prowadzisz ewidencję przejechanych mil służbowych i mnożysz: 45p/mila do 10 000 mil rocznie, 25p powyżej. Stawka „zawiera" wszystko — paliwo, ubezpieczenie, serwis, amortyzację — więc tych kosztów już osobno nie odliczasz. Prosto i bez zbierania paragonów za każdą naprawę.

  • Auto/van: 45p do 10 000 mil, potem 25p
  • Motocykl: 24p
  • Dojazdy dom–stałe miejsce pracy NIE są służbowe
  • Konieczna ewidencja przejazdów (data, trasa, cel, mile)

Metoda 2: koszty rzeczywiste

Zbierasz wszystkie faktury związane z pojazdem i odliczasz część odpowiadającą użyciu służbowemu (np. 80%, jeśli tyle jeździsz służbowo). Do tego dochodzą odpisy kapitałowe (capital allowances) od zakupu pojazdu. Więcej papierologii, ale przy drogim w utrzymaniu vanie i dużym udziale służbowym zwykle wychodzi więcej.

  • Paliwo, ubezpieczenie, serwis, MOT, naprawy, opony
  • Leasing/finansowanie — część odsetkowa
  • Parking i opłaty drogowe przy przejazdach służbowych (mandaty nigdy)
  • Proporcję służbową musisz umieć uzasadnić

Która metoda się bardziej opłaca?

Praktyczna reguła: dużo mil w tanim aucie → stawka za milę; mniej mil w drogim vanie (paliwo, ubezpieczenie, serwisy) → koszty rzeczywiste. Policz oba warianty za pierwszy rok, zanim się zwiążesz — bo wyboru dla danego pojazdu nie zmienisz.

Czego nie wolno

  • Mieszać metod dla tego samego pojazdu
  • Liczyć dojazdów dom–stała baza jako służbowych
  • Odliczać mandatów i kar parkingowych
  • Rozliczać 100% kosztów auta używanego też prywatnie

Dokumentuj na bieżąco

Przy kosztach rzeczywistych każdy paragon ze stacji, każda faktura z warsztatu i polisa mają wartość podatkową — fotografuj je od razu, a system przypisze je do kategorii „Transport i podróże" i policzy do rozliczenia. Przy mileage kluczowa jest rzetelna ewidencja przejazdów.

Miej wszystkie faktury w jednym miejscu — bez segregatorów.

Prześlij fakturę mailem albo zdjęciem, a Twój księgowy zobaczy je na bieżąco.

Zacznij za darmo

Najczęstsze pytania

Ile wynosi stawka za milę w UK?+

45p za pierwsze 10 000 mil służbowych w roku podatkowym i 25p za każdą kolejną (samochody i vany). Motocykle: 24p.

Czy mogę zmienić metodę rozliczania pojazdu?+

Nie dla tego samego pojazdu — metodę wybierasz przy pierwszym rozliczeniu i stosujesz, dopóki używasz auta. Przy zmianie pojazdu wybierasz na nowo.

Czy dojazd z domu na budowę to przejazd służbowy?+

Dojazd do stałego miejsca pracy — nie. Przejazdy między zmieniającymi się placami budowy lub do klientów — zwykle tak. Granica bywa cienka; przy wątpliwościach spytaj księgowego.

Czy paliwo mogę odliczyć przy stawce za milę?+

Nie — 45p/25p już zawiera paliwo i wszystkie koszty auta. Osobno paliwo odliczysz tylko przy metodzie kosztów rzeczywistych.

Zobacz też

Co można odliczyć od podatku (samozatrudnienie w UK)Koszty budowlańca w UK — co odliczysz od podatku

To poradnik informacyjny, a nie porada podatkowa. Przepisy i kwoty się zmieniają — aktualne zasady sprawdzisz na gov.uk (HMRC). W razie wątpliwości skonsultuj się z księgowym.